Sano hyvästit nokeen liittyvistä "tarkista moottorin valot". Lopeta EGR-jäähdyttimien, EGR-venttiilien, DPF: ien vaihtaminen ja huollata ne Max Mileage -laitteella. Jos sinulla on vuoden 2007 ja uudempi kuorma-auto, voit pitää kuorma-autosi laillisena tinkimättä luotettavuudesta.
Alemmalla EGT: llä käytetään vähemmän DEF: ää (Diesel Exhaust Fluid). Toisella tavalla tuote maksaa enemmän kuin maksaa itsensä.
Vähemmän nokea tarkoittaa myös sitä, että DPF kestää paljon kauemmin ja vaatii vain vähän huoltoa, mikä säästää aikaa ja rahaa.
Max Mileage -ohjelmassa huomaat vähemmän regenssejä. Polttoaineen ja ajan tuhlaaminen kaikentyyppisissä regensseissä ei ole tuottavaa yrityksellesi.
Tulokset voivat vaihdella, mutta tyypillisesti muutaman ensimmäisen viikon jälkeen polttoaineen mittarilukema paranee tehokkaamman palamisen vuoksi.
Noki on minkä tahansa dieselmoottorin vihollinen. Se on hankaavaa ja haitallista moottorisi renkaille ja vuorauksille. Suurin mittarilukema laskee öljynäytteen nokipitoisuutta.
Usein ensimmäinen ja huomattavin muutos on hiljaisempi ja sujuvampi moottori. Saatat myös tuntea enemmän voimaa ja nopeamman vastauksen.
Pidennä turbo-, pakosarja- ja pakojärjestelmäantureiden käyttöikää alemmalla EGT-arvolla.
